WhatsApp
+86 18506833737
Ring oss
+86-13023666663
E-post
hzbrakelining@foxmail.com

19032 Syntetisk fiber av bremsebelegg

Kort beskrivelse:

Bremsebelegg i vanlige materialer, inkludert asbestfri, syntetisk fiber, halvmetall og nyutviklede materialer, har grønt og svart partikkelmateriale.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktbeskrivelse

Bremsebelegg nr.: WVA 19032
Størrelse: 220 * 180 * 17,5 / 11
Søknad: Benz lastebil
Materiale: Asbestfri, syntetisk fiber, halvmetall

Spesifikasjoner

1. Støysvak, 100 % asbestfri og med utmerket finish.
2. Lang levetid under de tøffeste veiforholdene.
3. Eksepsjonell bremsekraft.
4. Reduser støvnivået.
5. Fungerer stille.

Materiale av ikke-asbestfri friksjonsmateriale

1. Halvmetallisk friksjonsmateriale
Skivebremseklosser for biler og tunge kjøretøy. Materialsammensetningen inneholder vanligvis omtrent 30 % til 50 % jernmetallgjenstander (som stålfiber, redusert jernpulver, skumjernpulver). Det halvmetalliske friksjonsmaterialet har fått navnet sitt. Det er et asbestfritt materiale utviklet for å erstatte asbest. Egenskapene er: god varmebestandighet, høy absorbert effekt per arealenhet, stor varmeledningsevne, og kan brukes under bremseforholdene til biler som kjører i høye hastigheter og med tung last. Det har imidlertid ulemper som høy bremsestøy og sprø svinger.

2.NAO friksjonsmateriale
I vid forstand refererer det til friksjonsmaterialer av typen ikke-asbest-ikke-stålfiber, men skiveskiven inneholder også en liten mengde stålfibre. I de fleste tilfeller er basismaterialet i NAO-friksjonsmaterialer en blanding av to eller flere fibre (uorganiske fibre og en liten mengde organiske fibre). Derfor er NAO-friksjonsmateriale et asbestfritt blandet fiberfriksjonsmateriale. Bremseklossene er vanligvis friksjonsklosser av oppskårne fibre, og clutchklossene er friksjonsklosser av kontinuerlige fibre.

3. Pulvermetallurgi friksjonsmateriale
Også kjent som sintret friksjonsmateriale, lages det ved å blande jernbaserte og kobberbaserte pulvermaterialer, presse og sintre ved høy temperatur. Det er egnet for bremse- og girkasseforhold ved relativt høy temperatur. For eksempel: bremsing og girkasse på tunge anleggsmaskiner og lastebiler. Fordeler: lang levetid; Ulemper: høy produktpris, høy bremsestøy, tungt og sprøtt, og stor dobbel slitasje.

4. Friksjonsmateriale av karbonfiber
Det er en type friksjonsmateriale laget av karbonfiber som forsterket materiale. Karbonfiber har egenskapene høy modulus, god varmeledningsevne og varmebestandighet. Karbonfiberfriksjonsmateriale er et av de beste ytelsene blant ulike typer friksjonsmaterialer. Karbonfiberfriksjonsplate har høy absorpsjonskraft per arealenhet og lett spesifikk tyngdekraft, noe som er spesielt egnet for produksjon av bremseklosser for fly. På grunn av den høye prisen er imidlertid bruksområdet begrenset og produksjonen liten. I tillegg til karbonfiber brukes også grafitt, en karbonforbindelse, i friksjonsmaterialekomponenten. Det organiske bindemidlet i komponentene er også karbonisert, så karbonfiberfriksjonsmaterialer kalles også karbon-karbonfriksjonsmaterialer eller karbonbaserte friksjonsmaterialer.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss